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多路閥和多路換向閥的區別是什么
加入時(shí)間:2019/12/6 9:26:55   點(diǎn)擊:4163
       多路換向閥是借助閥芯與閥體之間的相對運動(dòng)來(lái)改變連接在閥體上油道的通斷關(guān)系的閥類(lèi)。多路換向閥是由兩個(gè)及以上換向閥為主體的組合閥。根據不同的工作要求,還可以組合上安全溢流閥、單向閥和補油閥等附屬閥。和其他類(lèi)型的閥相比,多路換向閥具有結構緊湊壓力損失小,滑閥移動(dòng)阻力不大,有多位功能、壽命長(cháng),制造簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。
       概述
       多路換向閥是將兩個(gè)以上的閥塊組合在一起,用以操縱多個(gè)執行元件的運動(dòng)。它可根據不同的液壓系統的要求,把安全閥、過(guò)載閥、補油閥、分流閥、制動(dòng)閥、單向閥等組合在一起,所以它結構緊湊,管路簡(jiǎn)單,壓力損失小,而且安裝簡(jiǎn)單,因此在工程機械、起重運輸機械和其他要求操縱多個(gè)執行元件運動(dòng)的行走機械中廣泛應用。
       多路換向閥有整體式和分片式(組合式)兩種;按照油路連接方式,多路閥可分為并聯(lián)、串聯(lián)、串并聯(lián)及復合油路;卸載方式有中位卸載和安全閥卸載兩種方式。
       手動(dòng)比例多路換向閥 MHV-32手動(dòng)比例閥,較大流量800L/min 較大壓力430bar,適用于工程機械,礦山,冶金,船舶,醫藥等行業(yè),是帶壓力補償的負載敏感比例換向多路閥。
       簡(jiǎn)介
       多路閥較大工作壓力420bar,單片較大流量達380l/min。它整體采用統一的模塊化設計,可以為工程車(chē)輛的制造者提供可靠的系統解決方案。用用戶(hù)要以根據功能要求對閥體進(jìn)行不同的組合,簡(jiǎn)單可靠。既可以是簡(jiǎn)單的負載敏感手動(dòng)多路閥,又可以是與負載無(wú)關(guān)與泵流量無(wú)關(guān)的帶非飽和功能的電控比例控制閥,液壓英才網(wǎng)資深顧問(wèn)李工認為,目前我國做多路閥液壓工程師大部分以應用設計為主,對于閥本身的系統設計和研發(fā)還有待提高。
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